新建的電梯設(shè)備一般都有磨合期,液壓電梯也不例外。磨合期中設(shè)備出現(xiàn)的小問(wèn)題是不可避免的。對(duì)這些問(wèn)題的正確認(rèn)識(shí),才能使液壓升降機(jī)更好地度過(guò)磨合期,在生產(chǎn)中發(fā)揮更大的作用。水力提升機(jī)在研磨過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題?
液力電梯的新操作:
因?yàn)槌鯇W(xué)者對(duì)液壓升降機(jī)了解的不多,或者對(duì)操作方式不了解,很容易因?yàn)椴僮魇д`造成故障,甚至機(jī)械事故;在該領(lǐng)域的操作者必須耐心學(xué)習(xí),經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后才能上崗。
因?yàn)橐簤荷禉C(jī)構(gòu)零件的加工安裝因素,摩擦表面粗糙,接觸面積小,負(fù)荷分布不均,會(huì)造成嚴(yán)重磨損。水力升降工作臺(tái)工作時(shí),工件表面凹凸部分相互鑲嵌摩擦,磨損的金屬屑繼續(xù)作為磨料參與摩擦,加快工件配合面的磨損。所以,液壓升降機(jī)在磨合過(guò)程中,易造成零件磨損,加速磨損。在這個(gè)時(shí)候,如果飛機(jī)超載,可能會(huì)導(dǎo)致部件損壞,引起一些故障。
早期采用時(shí),由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變載荷的影響,以及受熱脹冷縮等因素的影響,加上磨損過(guò)快,液壓升降機(jī)原有的緊固件容易松動(dòng)。
若液壓升降機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng)工作不到位,部件的配合間隙小,潤(rùn)滑油不易在摩擦面形成均勻油膜。因組裝等原因,很難保證配合間隙的均勻性,從而降低潤(rùn)滑效率,造成零件早期異常磨損;嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起配合摩擦面的劃傷或堵塞,造成故障。
因液壓升降機(jī)各部件松動(dòng)、振動(dòng)、受機(jī)加熱的影響,機(jī)械密封面和管接處可能發(fā)生泄漏;在裝配調(diào)試過(guò)程中,很難發(fā)現(xiàn)鑄造、加工等方面的缺陷,但由于振動(dòng)、沖擊等原因,很難發(fā)現(xiàn)