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副車架、支腿及安全裝置 高空作業(yè)車副車架是整車的主要鋼結(jié)構(gòu)。支腿和副車架通常焊接在一起。副車架和底盤通常通過U形螺栓固定在一起。支腿按結(jié)構(gòu)可分為蛙形支腿、X形支腿和H形支腿。

工作臂與舉升機(jī)構(gòu) 折臂高空作業(yè)車的起升機(jī)構(gòu)主要由變幅油缸、折臂油缸和工作臂組成。

轉(zhuǎn)臺(tái)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 高空工作的轉(zhuǎn)臺(tái)可繞回轉(zhuǎn)中心360度旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)盤與工作臂、提升機(jī)構(gòu)、工作斗和工作斗平衡機(jī)構(gòu)連接。通過液壓傳動(dòng)，將人和物體提升到高空作業(yè)范圍之內(nèi)的任何位置。轉(zhuǎn)盤設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)和回轉(zhuǎn)軸承組成。

平臺(tái)與調(diào)平機(jī)構(gòu) 高空作業(yè)車的工作平臺(tái)用于載人、載物，主要由底板和防護(hù)柵欄組成。由于高空作業(yè)車的工作平臺(tái)在空中是彎曲的，為了保持工作平臺(tái)的支撐面與地面平行，設(shè)置了調(diào)平機(jī)構(gòu)。高空作業(yè)車的操作安全保護(hù)裝置配有兩套控制機(jī)構(gòu)，它們具有相同的功能，一般通過手動(dòng)閥進(jìn)行轉(zhuǎn)換。為防止液壓升降工作平臺(tái)因工作故障而下沉，在液壓系之中安裝平衡閥作為液壓缸的鎖止下降保護(hù)裝置，防止平臺(tái)自由下落。對于高空作業(yè)車行業(yè)人員來說，他們從事的是高風(fēng)險(xiǎn)的工作，但他們在我們生活的許多領(lǐng)域都有應(yīng)用。那么如何有效地提高工作效率，更好地滿足行業(yè)需求，確保工作安全呢？

高空升降平臺(tái)車安全保護(hù)裝置有哪些?

　　高空升降平臺(tái)車采用換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。隨車安裝四個(gè)液壓支腿，以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性。具體的安全保護(hù)裝置如下：

　　1.工作臂限位：當(dāng)工作臂到極限位置時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停止動(dòng)作，防止意外事故發(fā)生;

　　2.動(dòng)作速度控制：采用進(jìn)口電液比例手柄控制，動(dòng)作速度可微調(diào)，無級(jí)調(diào)速;

　　3.設(shè)置垂直支腿支撐力檢測裝置：在作業(yè)中，當(dāng)某個(gè)支腿不受力時(shí)，所有動(dòng)作自動(dòng)停止，防止車輛傾翻;

　　4.感應(yīng)式自動(dòng)上下車互鎖：當(dāng)在操作工作臂時(shí)鎖住下車支腿操作，防止意外發(fā)生;

　　5.油缸止回縮裝置：防止工作臂、工作斗自動(dòng)下落，保證動(dòng)作平穩(wěn);

　　6.支腿止回縮裝置：有效防止支腿回縮;