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供應(yīng)信息
西青高空車租賃-眾力啟達-高空車租賃哪家好
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眾力啟達(天津)工程設(shè)備租賃有限公司

經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù)

地址:天津市西青區(qū)李七莊街

主營:升降車租賃,高空車租賃

業(yè)務(wù)熱線:022-23855930

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:眾力啟達
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

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高空作業(yè)平臺工作效率大幅提升

1、企業(yè)及施工人員安全意識增強  近年來,國家對于高空作業(yè)的安全管理規(guī)定越發(fā)嚴格,企業(yè)經(jīng)營者和施工人員對于安全生產(chǎn)的意識越來越強。數(shù)據(jù)顯示,中國建筑施工過程中,超過50%的建筑事故是高空墜落,而發(fā)生安全事故的一個  重要原因是腳手架和吊籃等工具的不規(guī)范使用。如果用高空作業(yè)設(shè)備取代腳手架,事故率和傷亡數(shù)字將大幅下降。高空作業(yè)設(shè)備代替腳手架,用更安全的工具取代落后工具,是一個勢不可擋的發(fā)展過程。2、使用高空作業(yè)平臺工作效率大幅提升  對比傳統(tǒng)腳手架模式,高空作業(yè)平臺具有眾多優(yōu)勢。一個50米長、10米高的工作面需要刷漆,如果使用剪型高空作業(yè)平臺,2個工人花費98個小時就可以完成,而如果使用腳手架不但需要5個工人,更將花費長達130個小時才能完成。在未來越來越注重工作效率的市場環(huán)境下,高空作業(yè)平臺會受到更多認可?! ?、人工成本增加,機械化進程進一步加快  人口紅利減弱,人工成本增加,國內(nèi)建筑業(yè)工人工資的年增長率超過了7%,傳統(tǒng)的多人工+腳手架方式成本將進一步提升,少人+高空作業(yè)平臺的方式也將在投資成本上縮小與腳手架方式的差距,人力成本這個不利因素會逐漸轉(zhuǎn)變成對于高空作業(yè)車市場利好的因素  與各國家和地區(qū)的GDP結(jié)合來看,美國、新加坡等國家,每產(chǎn)生0.3億美元的GDP,市場上就有一臺高空作業(yè)設(shè)備。香港每產(chǎn)生0.27億美元的GDP,市場上就需要一臺高空作業(yè)設(shè)備。而中國每產(chǎn)生5.19億GDP,市場上才有一臺高空作業(yè)設(shè)備,與美國和新加坡相比,約有17倍的差距。隨著人工成本的增加和機械化設(shè)備的普及,中國高空作業(yè)平臺的普及率必將接近或達到美國等國家水平,屆時,中國高空作業(yè)平臺保有量將達到30-40萬臺。和現(xiàn)存的保有量對比,還有15-20倍的發(fā)展空間。隨著中國GDP的提升,發(fā)展空間將更大。在未來的市場環(huán)境下,各項優(yōu)勢將同時促進高空作業(yè)平臺市場的發(fā)展。









升降車租賃的優(yōu)勢:

一、巨型化。跟著我國城市樓房數(shù)量急劇添加,樓房的高度也不斷地增加,這就對升降途徑產(chǎn)生了需求,因此,為了滿足國內(nèi)的市場和民眾的需求,必定會加大力度規(guī)劃出產(chǎn)。

二、輕量化。高空作業(yè)平臺出租臂架體系的自重直接影響著高空作業(yè)途徑作業(yè)起伏和穩(wěn)定性等,跟著人們對高空作業(yè)平臺臂架體系的深入研究,人們現(xiàn)已對臂架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化有了了解,這使得人們在規(guī)劃出產(chǎn)臂架時,其結(jié)構(gòu)及截面會愈加的合理,以使得臂架本身分量可以下降。

三、系列化。系列化無疑是升降機租賃的重要趨勢。這是從企業(yè)抗危險才干而言的,從世界范圍來看,許多升降機廠家,都逐步完結(jié)其產(chǎn)品系列化,形成了各種不同規(guī)范的產(chǎn)品。由于單一產(chǎn)品的生命周期有限,它的抗危險才干很低。而產(chǎn)品的系列化,可以有效的下降產(chǎn)品的研發(fā)周期,因此,國內(nèi)升降平臺必定向著系列化方向展開。

四、智能化。跟著操控技術(shù)的不斷展開,升降途徑逐步呈現(xiàn)了主動調(diào)平、可視化操作、智能安全操作、無線遙控及遠程監(jiān)控等智能化功用。

 那么登高車租賃相對于傳統(tǒng)的腳手架到底有哪些優(yōu)勢呢?價格上比傳統(tǒng)的腳手架是高還是低?下面源達登高車租賃服務(wù)商為您解惑:好多客戶和承包商有一個誤區(qū),認為采用安全性更高的登高車施工工法會使成本加大,其實并不是這樣,要知道生產(chǎn)安全=生產(chǎn)效率提高+成本降低+業(yè)務(wù)增長。

  尤其在現(xiàn)在,國內(nèi)人口紅利基本耗完,人工成本在逐年提高,現(xiàn)在零工基本都在200-300元之間,而且基本是60后和70后在干這些工作,80后、90后中很多人不愿再從事這些工種,將來肯定人力資源將進入緊張狀態(tài)。

  而一副腳手架低配4人,按現(xiàn)行工價,每天800元,遠高于一臺登高車租賃價格,再加上腳手架的拆裝占人工,耗時間,效率低下,在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機電檢查等工作中,尤為突出,即便在大型工程如高架橋、鋼結(jié)構(gòu)建筑等工種中,登高車租賃也比用使用腳手架成本更低。

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